สายพานลำเลียงยางอเนกประสงค์

1. ผลิตภัณฑ์นี้ผลิตขึ้นจากผ้าฝ้ายทั้งหมด (CC) หรือไนลอน NN โพลีเอสเตอร์ EP โดยผ่านกระบวนการต่างๆ เช่น การรีด การขึ้นรูป และการวัลคาไนซ์

2. ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับสภาพการใช้งานที่หลากหลาย และสามารถนำไปประกอบเป็นโครงสร้างต่างๆ ได้ เช่น แบบหุ้มขอบ แบบเปิดขอบ แบบขั้นบันไดตรงกลาง แบบขั้นบันไดที่ขอบ เป็นต้น

(1) วัสดุหลัก: ผ้าผสมโพลีเอสเตอร์และฝ้ายชนิด TC-70, ผ้าแคนวาสฝ้ายแท้ชนิด CC-56

(2) แบนด์วิดท์: 300 มม. - 3000 มม.

(3) ชั้นผ้า: 1-12 ชั้น

(4) ความหนาของกาวปิด: พื้นผิวใช้งาน: 1.5-10 มม. พื้นผิวที่ไม่ใช้งาน: 0-6 มม.

สายพานลำเลียงชนิดนี้ใช้ผ้าใยเป็นแกนกลางและยางทั่วไปเป็นวัสดุหุ้ม โดยมีพื้นผิวเรียบและแบน (รูปที่ 1) แกนกลางเป็นผ้าทอแบบหลายชั้นหรือแบบชิ้นเดียวที่ทอจากเส้นใย เช่น ฝ้าย ไนลอน โพลีเอสเตอร์ หรือไวนิลอน เส้นใยฝ้ายเป็นวัสดุแกนกลางที่ใช้กันมานานที่สุดและยึดติดกับยางได้ง่าย ความแข็งแรงจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่อเปียก แต่ความแข็งแรงในการรับแรงดึงต่ำ (ส่วนใหญ่ประมาณ 56 N/(มม.·ชั้น)) และทนต่อการกัดกร่อนและเชื้อราได้ไม่ดี การใช้งานจึงค่อยๆ ลดลง ตั้งแต่ปลายทศวรรษ 1950 เป็นต้นมา ผ้าใยไนลอนถูกนำมาใช้เป็นวัสดุแกนกลางและกลายเป็นชนิดที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุด เส้นใยไนลอนมีความแข็งแรงสูงถึง 700 N/(มม./ชั้น) ทนต่อน้ำ ทนต่อการกัดกร่อน และทนต่อความล้าจากการดัดงอ แต่การยืดตัวของยางยืดค่อนข้างมาก เส้นใยโพลีเอสเตอร์มีคุณสมบัติคล้ายกับเส้นใยไนลอน แต่การยืดตัวของยางยืดระหว่างการใช้งานมีเพียงครึ่งหนึ่งของเส้นใยไนลอน ทำให้เป็นวัสดุที่มีศักยภาพในการพัฒนา เส้นใยไวนิลอนมีความแข็งแรง 200 นิวตันต่อ (มม.·ชั้น) ยืดตัวได้น้อยกว่าเส้นใยไนลอน ยึดติดกับยางได้ง่าย และทนความร้อนได้ดี อย่างไรก็ตาม ความแข็งแรงจะลดลง 10-25% เมื่อเปียกน้ำ และใช้กันเฉพาะในบางประเทศ เช่น จีนและญี่ปุ่นเท่านั้น ในการทอแกนกลาง สามารถใช้เส้นใยได้เพียงชนิดเดียว หรือผสมหรือทอเส้นใยสองชนิดเข้าด้วยกันก็ได้

สายพานลำเลียงทั่วไปแบ่งออกเป็นหลายขนาดและรุ่นตามสภาพแวดล้อมการใช้งานและความต้องการที่แตกต่างกัน:

1. ตามขนาดปริมาตรการขนส่งและความกว้าง จึงแบ่งออกเป็นรุ่นที่ใช้กันทั่วไป เช่น B300 B400 B500 B600 B650 B800 B1000 B1200 B1400 B1600 B1800 B2000 (B แทนความกว้าง หน่วยเป็นมิลลิเมตร)

2. ตามสภาพแวดล้อมการใช้งานที่แตกต่างกัน สายพานลำเลียงจึงถูกแบ่งออกเป็นรุ่นต่างๆ เช่น สายพานลำเลียงทนความร้อน สายพานลำเลียงทนความเย็น สายพานลำเลียงทนกรดด่าง สายพานลำเลียงทนน้ำมัน สายพานลำเลียงสำหรับอาหาร เป็นต้น ความหนาขั้นต่ำของกาวหุ้มบนสายพานลำเลียงทั่วไปและสายพานลำเลียงสำหรับอาหารคือ 3.0 มม. และความหนาขั้นต่ำของกาวหุ้มด้านล่างคือ 1.5 มม. ส่วนความหนาขั้นต่ำของกาวหุ้มบนสายพานลำเลียงทนความร้อน สายพานลำเลียงทนความเย็น สายพานลำเลียงทนกรดด่าง และสายพานลำเลียงทนน้ำมัน คือ 4.5 มม. และความหนาขั้นต่ำของกาวหุ้มด้านล่างคือ 2.0 มม. ทั้งนี้ ขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมการใช้งานเฉพาะ ความหนาของกาวหุ้มด้านบนและด้านล่างสามารถเพิ่มขึ้นได้อีก 1.5 มม.

สายพานลำเลียงแบบใหม่ที่ทำจากวัสดุชนิดใหม่นี้ ควรมีคุณสมบัติทนต่ออุณหภูมิสูงและต่ำได้ดี สามารถใช้งานได้อย่างต่อเนื่องในช่วงอุณหภูมิ -73 ℃ ถึง +260 ℃ ทนต่อสารเคมีอื่นๆ ได้ดีกว่า มีประสิทธิภาพทางไฟฟ้าที่ดี: มีประสิทธิภาพในการเป็นฉนวนที่ดี ทนต่อการชำรุดของชั้นฉนวนสูง ป้องกันการเกาะติด: ป้องกันการเกาะติด มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ พื้นผิวเรียบ และมีเสถียรภาพทางมิติที่ดี: สายพานลำเลียงแบบใหม่นี้มีเสถียรภาพทางมิติและไม่เสียรูปง่ายในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและความดันสูง

มาตรฐานการดำเนินการ: GB/T7984-2001

ชั้นเคลือบ: ความแข็งแรงดึงต้องไม่น้อยกว่า 15 MPa ความยาวดึงที่จุดขาดต้องไม่น้อยกว่า 350% ปริมาณการสึกหรอต้อง ≤ 200 มม.³ ความแข็งแรงในการยึดเกาะระหว่างชั้นโดยเฉลี่ยของตัวอย่างตามแนวยาวต้องไม่น้อยกว่า 3.2 N/มม. และความแข็งแรงในการยึดเกาะระหว่างกาวที่ใช้เคลือบกับชั้นต่างๆ ต้องไม่น้อยกว่า 2.1 N/มม.

ตามวัตถุประสงค์การใช้งานของสายพานลำเลียง สามารถแบ่งออกได้ดังนี้:

สายพานลำเลียงทนน้ำมัน, สายพานลำเลียงกันลื่น, สายพานลำเลียงปีนป่าย, สายพานลำเลียงทนกรดและด่าง, สายพานลำเลียงทนความร้อน, สายพานลำเลียงทนความเย็น, สายพานลำเลียงทนไฟ, สายพานลำเลียงทนการกัดกร่อน, สายพานลำเลียงกันความชื้น, สายพานลำเลียงทนอุณหภูมิต่ำ, สายพานลำเลียงทนอุณหภูมิสูง, สายพานลำเลียงทนน้ำมัน, สายพานลำเลียงทนความร้อน, สายพานลำเลียงทนความเย็น, สายพานลำเลียงทนอุณหภูมิต่ำ, สายพานลำเลียงทนอุณหภูมิสูง, สายพานลำเลียงทนกรดและด่าง, สายพานลำเลียงหน่วงไฟ